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H1 | H1 tag on the page (14 characters) IL TUO SORRISO |
ONE WORD PHRASES 377 Words
# |
Keyword |
H1 |
Title |
Des |
Volume |
Position |
Suggest |
Frequency |
Density |
1 | di | | | | | | | 29 | 7.69% |
2 | la | | | | | | | 27 | 7.16% |
3 | del | | | | | | | 25 | 6.63% |
4 | per | | | | | | | 24 | 6.37% |
5 | volo | | | | | | | 20 | 5.31% |
6 | e | | | | | | | 19 | 5.04% |
7 | che | | | | | | | 17 | 4.51% |
8 | a | | | | | | | 16 | 4.24% |
9 | il | | | | | | | 14 | 3.71% |
10 | durata | | | | | | | 12 | 3.18% |
TWO WORD PHRASES 595 Words
# |
Keyword |
H1 |
Title |
Des |
Volume |
Position |
Suggest |
Frequency |
Density |
1 | del volo | | | | | | | 16 | 2.69% |
2 | durata del | | | | | | | 8 | 1.34% |
3 | e la | | | | | | | 8 | 1.34% |
4 | la tua | | | | | | | 7 | 1.18% |
5 | ore e | | | | | | | 6 | 1.01% |
6 | la migliore | | | | | | | 5 | 0.84% |
7 | e se | | | | | | | 5 | 0.84% |
8 | per la | | | | | | | 5 | 0.84% |
9 | linea è | | | | | | | 4 | 0.67% |
10 | un aereo | | | | | | | 4 | 0.67% |
11 | aereo di | | | | | | | 4 | 0.67% |
12 | di linea | | | | | | | 4 | 0.67% |
13 | miglia orarie | | | | | | | 4 | 0.67% |
14 | è 500 | | | | | | | 4 | 0.67% |
15 | 500 miglia | | | | | | | 4 | 0.67% |
16 | volo per | | | | | | | 4 | 0.67% |
17 | orarie che | | | | | | | 4 | 0.67% |
18 | risultano equivalenti | | | | | | | 4 | 0.67% |
19 | equivalenti a | | | | | | | 4 | 0.67% |
20 | a 805 | | | | | | | 4 | 0.67% |
THREE WORD PHRASES 641 Words
# |
Keyword |
H1 |
Title |
Des |
Volume |
Position |
Suggest |
Frequency |
Density |
1 | durata del volo | | | | | | | 8 | 1.25% |
2 | totale del volo | | | | | | | 4 | 0.62% |
3 | miglia orarie che | | | | | | | 4 | 0.62% |
4 | un aereo di | | | | | | | 4 | 0.62% |
5 | aereo di linea | | | | | | | 4 | 0.62% |
6 | di linea è | | | | | | | 4 | 0.62% |
7 | linea è 500 | | | | | | | 4 | 0.62% |
8 | è 500 miglia | | | | | | | 4 | 0.62% |
9 | 500 miglia orarie | | | | | | | 4 | 0.62% |
10 | risultano equivalenti a | | | | | | | 4 | 0.62% |
11 | volo per un | | | | | | | 4 | 0.62% |
12 | equivalenti a 805 | | | | | | | 4 | 0.62% |
13 | a 805 chilometri | | | | | | | 4 | 0.62% |
14 | 805 chilometri orari | | | | | | | 4 | 0.62% |
15 | orari oppure 434 | | | | | | | 4 | 0.62% |
16 | oppure 434 nodi | | | | | | | 4 | 0.62% |
17 | 434 nodi per | | | | | | | 4 | 0.62% |
18 | per un aereo | | | | | | | 4 | 0.62% |
19 | media del volo | | | | | | | 4 | 0.62% |
20 | del volo per | | | | | | | 4 | 0.62% |
21 | calcolo di durata | | | | | | | 4 | 0.62% |
22 | volo totale da | | | | | | | 4 | 0.62% |
23 | del volo totale | | | | | | | 4 | 0.62% |
24 | la durata del | | | | | | | 4 | 0.62% |
25 | belgrade è 01 ore | | | | | | | 4 | 0.62% |
26 | è 01 ore e | | | | | | | 4 | 0.62% |
27 | il calcolo di | | | | | | | 4 | 0.62% |
28 | di durata del | | | | | | | 4 | 0.62% |
29 | durata totale del | | | | | | | 4 | 0.62% |
30 | del volo si | | | | | | | 4 | 0.62% |
FOUR WORD PHRASES 661 Words
# |
Keyword |
H1 |
Title |
Des |
Volume |
Position |
Suggest |
Frequency |
Density |
1 | aggiunti 30 minuti che | | | | | | | 4 | 0.61% |
2 | per belgrade è 01 ore | | | | | | | 4 | 0.61% |
3 | presupposto che la velocità | | | | | | | 4 | 0.61% |
4 | sul presupposto che la | | | | | | | 4 | 0.61% |
5 | basa sul presupposto che | | | | | | | 4 | 0.61% |
6 | si basa sul presupposto | | | | | | | 4 | 0.61% |
7 | del volo si basa | | | | | | | 4 | 0.61% |
8 | durata del volo si | | | | | | | 4 | 0.61% |
9 | di durata del volo | | | | | | | 4 | 0.61% |
10 | calcolo di durata del | | | | | | | 4 | 0.61% |
11 | il calcolo di durata | | | | | | | 4 | 0.61% |
12 | atterraggio dell’aereo il tempo | | | | | | | 4 | 0.61% |
13 | dell’aereo il tempo reale | | | | | | | 4 | 0.61% |
14 | il tempo reale del | | | | | | | 4 | 0.61% |
15 | belgrade è 01 ore e | | | | | | | 4 | 0.61% |
16 | tuo volo può anche | | | | | | | 4 | 0.61% |
17 | decollo e atterraggio dell’aereo | | | | | | | 4 | 0.61% |
18 | volo può anche variare | | | | | | | 4 | 0.61% |
19 | può anche variare a | | | | | | | 4 | 0.61% |
20 | del volo totale da | | | | | | | 4 | 0.61% |
21 | durata del volo totale | | | | | | | 4 | 0.61% |
22 | la durata del volo | | | | | | | 4 | 0.61% |
23 | anche variare a seconda | | | | | | | 4 | 0.61% |
24 | variare a seconda di | | | | | | | 4 | 0.61% |
25 | a seconda di velocità | | | | | | | 4 | 0.61% |
26 | seconda di velocità del | | | | | | | 4 | 0.61% |
27 | di velocità del vento | | | | | | | 4 | 0.61% |
28 | velocità del vento e | | | | | | | 4 | 0.61% |
29 | del vento e delle | | | | | | | 4 | 0.61% |
30 | 30 minuti che di | | | | | | | 4 | 0.61% |
31 | e atterraggio dell’aereo il | | | | | | | 4 | 0.61% |
32 | volo si basa sul | | | | | | | 4 | 0.61% |
33 | per decollo e atterraggio | | | | | | | 4 | 0.61% |
34 | equivalenti a 805 chilometri | | | | | | | 4 | 0.61% |
35 | anche aggiunti 30 minuti | | | | | | | 4 | 0.61% |
36 | vengono anche aggiunti 30 | | | | | | | 4 | 0.61% |
37 | volo vengono anche aggiunti | | | | | | | 4 | 0.61% |
38 | del volo vengono anche | | | | | | | 4 | 0.61% |
39 | totale del volo vengono | | | | | | | 4 | 0.61% |
40 | durata totale del volo | | | | | | | 4 | 0.61% |
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